Back MSC Napoli German MSC Napoli English MSC Napoli Spanish اماسسی ناپولی Persian MSC Napoli Italian MSC Napoli (schip, 1992) Dutch MSC Napoli Swedish
| MSC Napoli | |
 MSC Napoli échouée au large de Branscombe | |
| Autres noms | CGM Normandie (1991) Nedlloyd Normandie (2000) CMA CGM Normandie (2001) MSC Napoli (2004) |
|---|---|
| Type | Porte-conteneurs |
| Histoire | |
| Chantier naval | Samsung Heavy Industries, Geoje (Corée du Sud) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Équipage | |
| Équipage | 26 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 275,66 m (hors-tout) 261,4 m (entre perp.) |
| Maître-bau | 37,1 m |
| Tirant d'eau | 13,5 m |
| Port en lourd | 62 277 tpl |
| Tonnage | 53 409 tjb |
| Propulsion | 1 Diesel Wärtisla 10RTA84C, 1 hélice |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 4419 EVP |
| Carrière | |
| Armateur | Metvale Ltd. |
| Affréteur | Zodiac Maritime Agencies Ltd. |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Port d'attache | Londres |
| Indicatif | VQBX7 |
| MMSI | 235004790 |
| IMO | 9000601 |
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Le MSC Napoli est un porte-conteneurs britannique. Il a dû être abandonné par son équipage en janvier 2007 dans la Manche pendant la tempête Kyrill, à la suite d'une fissure apparue dans la coque. Pris en charge par des remorqueurs, il fut volontairement échoué en baie de Lyme dans le Devon. Plusieurs semaines plus tard, faute de pouvoir être réparé ou remorqué à nouveau, il fut découpé en deux morceaux dont le principal fut remorqué pour la casse dans un chantier de Belfast.